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LNG储罐的焊接技术

发布时间:2020-07-24 浏览次数:0

随着时代的发展,LNG液化天然气在城市里面的运用越来越广泛,LNG气化站储罐的焊接方法一般有手工电弧焊(SMAW)和埋弧自动焊(SAW),那么具体是怎样的情况,有哪些特点呢,有些人可能还不太清楚,我们祁县欣盛运输有限公司的主营业务包括长治LNG,那么LNG储罐有哪些类型呢,有些人可能还不提了解。只有了解好这些小知识,才能的发挥出它的作用。接下来由我们祁县欣盛运输有限公司的工作人员带大家了解一下LNG储罐的焊接技术,希望大家通过结合查阅的资料和我们的讲解,对认识有所帮助。

通较常用的LNG气化站储罐的焊接方法是手工电弧焊(SMAW)和埋弧自动焊(SAW)。储罐的环缝采取埋弧自动焊,立缝采取手工电弧焊。埋弧自动焊和手工电弧焊各有特点,手工电弧焊可适用于各种位置焊接,但效率较低;埋弧自动焊具有很高的熔敷效率,但只适用于平焊及横焊位置。采用合适的焊接方法和焊接材料以及正确的焊接规范参数,可以获得满意的焊接结果。罐壁的对接立焊缝采用背衬的手工电弧焊工艺,对接环焊缝采用埋弧自动焊工艺,而罐底板的焊缝采用手工电弧焊工艺。

LNG气化站的储罐内罐罐壁有10层,钢板高度3.5m左右,每层22块,现场焊接,内罐壁板呈圆筒形结构,直径为80m,高度为35.43m。内罐壁板为变截面厚度,壁厚12一24.9mm,底层厚度24.9mm,上部逐层减薄,较上4层为12mm,总质量为1113.9t。底板较外圈为环板。板的卷制、坡口准备已加工完成,施工时由下至上逐层安装、焊接。吊装采用吊车及罐顶电动绞车。

LNG气化站

以上就是我们祁县欣盛运输有限公司的工作人员今天要介绍的全部内容了,如果您有LNG方面的其他问题,欢迎在我们公司官网的相关页面进行留言,我们看到会给您一个满意的答复,如果您有LNG上的需求却不知道咨询哪家好,那么欢迎您前来我们公司,我们是有专人士负责LNG的,欢迎前来了解。


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  疫情期间祁县注重危险品运输的安全并进行了危险品检查。接下来由我们工作人员为大家详细解说。  疫情防控期间,为全面、详细、深入了解辖区危险品运输企业复工复运情况,加强对复工复运的危险品运输企业安全监督检查,督促企业强化落实安全生产主体责任,督促企业严格落实疫情防控主体责任,3月2日,祁县交通运输综合行政执法支队道路执法二大队开展辖区内危险品运输市场安全检查。  此次安全检查的危险品运输企业共计四家;重点检查四家企业复工复运前召开安全生产专题会情况,对车辆技术状况进行全面检查、要求企业严防车辆“带病上路”,安装的主动安全智能防控系统对车辆实时监控情况、严防驾驶员不规范驾驶行为发生,并检查了企业落实疫情防控工作措施情况。  目前,辖区内危险品运输企业复工复运的车辆共计53台。疫情防控期间,道路执法二大队将加大对危险品运输企业监管力度,全力防范化解重大安全风险,确保疫情防控到位、安全管控到位。  如果有危险品运输其他方面的问题,欢迎前来咨询,我们会您答疑解惑。 集装厢运输半挂车 标准半挂车 低平板半挂车 标准半挂车 厢式运输半挂车 标准半挂车 厢式运输半挂车 仓栅式运输半挂车 标准半挂车 仓栅式运输半挂车